| Strategia rozwoju sieci drogowej w województwie warmińsko-mazurskim po XX latach, prof. dr hab. inż. Leszek Rafalski, Rada Główna Instytutów Badawczych |
 |
Sesja Inauguracyjna
| Dekarbonizacja drogownictwa – szanse i wyzwania, dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, prof. PK, Polski Kongres Drogowy, Politechnika Krakowska |
|
| Nowe trendy społeczno-ekonomiczne. Czy system zarządzania bezpieczeństwem na drogach jest na nie przygotowany?, dr hab. inż. Joanna Żukowska, prof. PG, Politechnika Gdańska |
|
| Polityka Rowerowa województwa warmińsko-mazurskiego, prof. dr hab. Piotr Rosik, Polska Akademia Nauk, Ewa Wojciechowska, Naczelnik Wydziału Dróg, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie |
|
Sesja I
| Uwarunkowania dla rozwoju bezpiecznego transportu rowerowego, dr inż. Joanna Wachnicka, dr inż. Aleksandra Romanowska, mgr inż. Anna Gobis, Politechnika Gdańska |
|
|
Bezpieczeństwo na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, dr hab. inż. Andrzej Toruń, prof. IK, Instytut Kolejnictwa |
|
| Bezpieczeństwo aut elektrycznych, Karol Szulter, Specjalista ds. Marketingu, Nord Auto |
|
Sesja II
| Technologia nawierzchni samonaprawialnej SeHePa – program badawczy Budimexu i Politechniki Warszawskiej, dr hab. inż. Michał Sarnowski, prof. PW, Politechnika Warszawska |
|
| Mikronizowane proszki gumowe ze zużytych opon do budowy nawierzchni drogowych”, Krzysztof Wójcik, Lehigh Technology |
|
| Sztuczne kruszywo cementowe z odpadów przemysłowych, mgr inż. Andrzej Rytka, Wiceprezes Mo-BRUK S.A. |
|
| Nowoczesne asfalty: Asfalty wysokomodyfikowane i asfalty do mieszanek mineralno-asfaltowych z materiałami z recyklingu, dr inż. Krzysztof Błażejowski, Orlen Asfalt |
|
| Recykling opon jako źródło materiałów do zastosowań w obiegu zamkniętym na przykładzie dróg i elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego, mgr inż. Monika Koszade-Rutkiewicz, Prezes Zarządu Orzeł S.A. |
|
| Koncepcja nawierzchni kruszywowych z cienką, elastyczną warstwą asfaltową z mieszanki BBTM dla dróg rowerowych, dr inż. Aleksander Zborowski, TPA Sp. z o.o. |
|
Sesja III
| Rola transportu autobusowego w zintegrowanym systemie transportu na przykładzie woj. warmińsko-mazurskiego, mgr inż. Szymon Klemba, Instytut Kolejnictwa |
|
| Redukcja śladu węglowego inwestycji drogowych dzięki optymalizacji nawierzchni z georusztami Tensar, Piotr Mazurowski, Menedżer ds. technologii optymalizacji nawierzchni, Tensar |
|