Polski Kongres Drogowy przekazał dokument końcowy niedawnego Forum Dróg Miejskich na ręce Prezesa Rady Ministrów, Donalda Tuska. Wnioski w nim zapisane dotyczą funkcjonowania praktycznie całej sieci drogowej kraju.
Forum Dróg Miejskich obradowało w dn. 29-30 września br. w Łodzi. Uczestniczyło w nim blisko 100 osób, reprezentujących samorządowych zarządców dróg, głównie z miast, naukowców, firmy drogowe. Zgłoszone podczas obrad wnioski i postulaty opracowała komisja, w której skład weszli: prof. Wojciech Suchorzewski jako przewodniczący oraz: Janusz Koper (pełnomocnik prezydenta Rybnika ds. dróg i gospodarki komunalnej), Tomasz Kowalczyk (Polski Kongres Drogowy), Grażyna Lendzion (dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie), Zbigniew Tabor (dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach), Czesław Wandzel (dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jeleniej Górze) i Maciej Winsche (dyrektor Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi).
Forum zorganizowało stowarzyszenie Polski Kongres Drogowy, we współpracy z Unią Metropolii Polskich, Związkiem Miast Polskich i samorządową Komisją Drogownictwa Miejskiego. Ze względu na fakt, że drogi w miastach pozostają w sferze zainteresowania przynajmniej czterech ministerstw oraz na strategiczny wymiar decyzji, których podjęcia środowisko oczekuje, jej członkowie postanowili zwrócić się do Pana Premiera o osobiste zainteresowanie się tymi sprawami i postulatami – czytamy w piśmie podpisanym w imieniu współorganizatorów przez prezesa Zarządu PKD Zbigniewa Kotlarka .
Zdaniem samorządowych drogowców konieczne jest sformułowanie kierunków polityki transportowej Państwa (decyzja Rady Ministrów lub Parlamentu) z uwzględnieniem wszystkich poziomów oraz specyfiki dróg miejskich (ulic, placów itd) i pozamiejskich. Kluczowe jest przyjęcie nowej ustawy o drogach publicznych – obecnie obowiązująca pochodzi z roku 1985 i pomimo licznych aktualizacji nie odpowiada potrzebom drugiej dekady XXI wieku. Za konieczne uważają też poddanie funkcjonowania dróg wszystkich szczebli działalności regulacyjnej. Funkcje takiego regulatora mógłby pełnić specjalnie powołany urząd lub minister właściwy do spraw transportu.