Również 11 grudnia w Warszawie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła swój „raport roczny” za 2013 rok, tym razem podsumowujący całą perspektywę budżetową 2007-2013. Jednym z głównych celów tego okresu – powiedział podczas konferencji prasowej p.o. Generalnego Dyrektora Lech Witecki – było „zwiększenie konkurencyjności na rynku usług budowlanych”. Dyrekcja osiąga te cele angażując się w „dialog społeczny”._x005F_x000D_

Przypomniał, że GDDKiA zorganizowała spotkanie z potencjalnymi oferentami w nowych przetargach, na którym zaprezentowała zasady jakimi kieruje się strona publiczna. Miało to pomóc firmom właściwie przygotować oferty, z uwzględnieniem ryzyka, które może wystąpić w trakcie realizacji inwestycji drogowej. Przedstawiciele GDDKiA poinformowali po raz kolejny firmy, że nie będzie „pozakontraktowych dopłat jako swoistej rekompensaty za błędy w zarządzaniu kontraktami przez firmy, które źle oceniły swoje zaplecze finansowe, nie wykonały zaplanowanych robót w terminie albo specjalnie zaniżyły ceną ofertową poniżej możliwości, aby tylko wygrać dany przetarg”._x005F_x000D_

Podczas konferencji poinformowano także, że GDDKiA „kontynuując dialog z sektorem budownictwa drogowego, określający warunki realizacji inwestycji stosowanych w nowych systemach kontraktowych” („Projektuj i buduj” i „Utrzymaj standard”), opracowała zestaw wzorcowej dokumentacji. Dokumenty te zostały opracowane – jak zapewniono – we współpracy z przedstawicielami branży. Zaproszono wszystkich zainteresowanych do „bezterminowego wnoszenia uwag” do tych opracowań. Uwagi mają być na bieżąco analizowane, a dokumenty stale modyfikowane._x005F_x000D_